復興航空驚爆無預警的停航，投下航空界的震撼彈。而突如其來的過程影響的程面廣泛，除了上萬已購買機票的消費者權益受到影響、行程被迫變更或取消，正在國外的旅客也面臨沒有班機可搭乘的命運。而復興航空旗下1795名員工，瞬間被宣告即將失業，至於當天沒有因為聽到風聲而拋售復興航空股票的投資人，或是想逢低接手的散戶，肯定慘賠大失血。而航空業屬於特殊產業，復興航空的爛攤子也提升到國家層級的處理層次。
停航一天變停業
早在21日的上午，網路上就傳出有家國內航空公司將倒閉的消息，直指是復興航空。由於當天復興航空就鎖住訂票系統和機位，因此包括旅行業、甚至連華航地勤都發現有異狀（興航無預警停飛 第一個發現異常的竟是…）。網路訊息滿天飛的當下，許多跑交通線的記者也紛紛跟復興航空求證，得到的回應都是絕無此事，機位鎖死是因為系統異常。而復興航空更在股市收盤前，還發布重大訊息澄清將停業的消息是「網路謠言」。收盤後當天復興航空股價打到跌停5.04元，成交量擴增到5000張。而就在台股收盤後，當天下午三點半，各家媒體紛紛推播民航局證實復興航空將從明天起停航，隨後又更新是「停航一天」。復興航空在21日當天完全沒有出來說明，只說隔天22日會召開臨時董事會，並對全天受影響的旅客致上最深的歉意。
▲空蕩的復興航空櫃台
一家公司居然因為財務困難到需要停航一天，不管是員工、旅行業或是已購買機票的旅客，大家都知道肯定大事不妙。果然復興航空在召開董事會後，董事長林明昇宣佈公司將解散，從22日起全面停航。復興航空確定走入歷史。林明昇表示，興航前3季虧損持續擴大，稅後虧損已達22.17億元，目前載客率不到5成，每天開門就是虧一千萬，帳上資金缺口高達36億元，董事會忍痛做出解散公司的決定。
涉及內線交易 預謀停業
而復興航空高層早就知道公司有危機，卻還在盤中發佈澄清的重大訊息。證交所董事長施俊吉指出，「興航」有明顯內線交易情形，興航上周五成交398張，21日成交1萬755張，金管會已會同法務部展開相關調查。施俊吉說，內部人事趁此時內線交易出脫持股，會交給檢調依法辦理，至於復興航空在盤中發布「營運無問題」的重訊，則涉及違反證券交易法第155條「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格，而散布流言或不實資料」，是有刑責的重罪。證交所也以遇重大事項未開記者會說明，重罰興航共計150萬元。檢調也在22日深夜約談復興航空董座林明昇、總經理劉東明和財務長楊炫儀等三名高層，釐清停飛原因。23日檢調也以證人身分約談3名興航國內部的業務員，釐清月初在旅展大舉賣促銷票的情形。而金管會主委李瑞倉也表示，復興航空很明顯是預謀，一開股東會就宣佈解散，復興航空在上周五成立兩個信託專戶，並非向銀行信託，是信託給律師，這就是預謀。
影響層面廣 社群討論度爆表
透過Lowi的聲量分析，光是從21日到23號，＂復興航空＂的總聲量就有20235筆，其中正向聲量 4487筆，佔了22.2%，中立聲量有 4340筆，佔了21.4%，負向聲量高達11408筆，佔了56.4%。鄉民的反應從一開始覺得是操作股市的不實訊息，看是否有人會被「吉」，到已購買機票鄉民的哀鴻遍野，當然也有不少網友痛批林明昇是慣老闆、權貴二代把公司玩垮，而復興航空員工也不滿意公司處理的態度，紛紛拿著共體時艱、「共你老木」的標語抗議。而林明昇名下有多台超跑和重機，先前復興航空歷經空難發生經營困難時，林明昇還傳出騎著重機飆車出車禍的負面新聞，因此員工也要林明昇「賣超跑，救負心」！
▲網友對於復興航空宣佈直接解散傻眼
▲共你老木被推爆
▲圖片取自蘋果日報
消費者權益、勞資權益、銀行債權、航線接手問題
而復興航空宣佈解散這個爛攤子到底牽涉層面有多廣，包括已經購買機票的旅客，預估將有10萬人次受害，復興航空統計，從22日到到23日上午為止，旅客在官方網站退票人次達1.2萬，但不包括對旅行社的退票數量。興航在12月31日前都受理退票，申請後45個工作天內全額退費。不過也有許多消費者抱怨，因為復興航空停航，機票轉到其他航空業者，這中間的票差都要由消費者自行吸收，復興航空若不處理，消費者只能自認倒楣。
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